很多学生在做题时思路对了，方法也没问题，结果却在计算上栽了跟头。这种情况往往是由于计算习惯不好、心态急躁或忽略细节造成的。
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欧盟成员国4日就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁进行投票。欧洲多方强烈反对欧盟对华电动汽车加征关税，认为此举不利于提升欧洲车企竞争力，也无助于欧盟绿色转型目标，呼吁继续与中国磋商。
欧盟委员会当天宣布，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。与此同时，欧盟和中国继续努力寻求替代解决方案。
德国总理朔尔茨在投票前表示，德国反对欧盟对华电动汽车加征关税，欧洲必须继续和中国谈判。德国财政部长林德纳4日表示，欧盟委员会不应引发贸易战，“我们需要协商解决方案”。
匈牙利总理欧尔班4日表示，匈牙利反对欧盟加征关税的举措，这将损害欧盟自身竞争力。匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多表示，匈牙利就欧盟加征关税的提议投“坚决反对”票。
芬兰在4日投票中选择弃权。芬兰外交部高级官员尤卡·库尔马指出，现有证据不足以证明中国政府的支持对欧盟造成实质性损害。
斯洛文尼亚经济、旅游和体育部长马特亚日·汗表示反对加征关税，呼吁与中国展开更多切实合作。
德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒4日在一份声明中表示，这是“远离全球合作的又一步”。
投票后，德国汽车制造商大众在一份新闻稿中表示，计划中的关税是错误的做法，不会提高欧洲汽车工业的竞争力。宝马集团董事长齐普策表示：“今天的投票对欧洲汽车工业来说是一个致命信号。欧中需要迅速找到解决方案，以防止一场最终只有输家的贸易冲突。”德国梅赛德斯-奔驰集团一位发言人表示：“惩罚性关税会长期削弱一个行业的竞争力。”
欧盟中国商会对这一投票结果深表失望，对欧方推进贸易保护主义措施表示强烈不满。商会在声明中强烈呼吁欧方审慎行事，推迟关税施行，避免双边贸易摩擦升级免息炒股配资，共同维护中欧及全球绿色清洁领域的自由贸易和繁荣，以实际行动推动双方及全球应对气变的努力。