为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
易车讯 我们从相关渠道获悉，特斯拉赛博越野旅行车引入在即，新车也在今天完成了工信部的能源消耗量测算申报，数据显示，赛博越野旅行车百公里能耗22.6度，续航里程618km。不过，特斯拉官方暂未正面回应相关情况。
赛博越野旅行车整体造型采用了多边形设计，看起来非常科幻。新车前脸配备了时下流行的贯穿式灯带，而转向灯和雾灯则位于前包围上方，同时能看到倾斜的前风挡上还配备了大尺寸雨刷器。同时，新车还配备了电动前备厢。
侧面来看，新车延续了多边形造型，并采用了时下流行的无边框车门，而后视镜则采用了三角形设计。官方表示，新车风阻系数仅为0.34Cd。
新车采用了超硬不锈钢材质打造，有助于减少表面凹陷、损坏和长期使用造成的腐蚀，维修简单快速。另外，官方表示新车搭载的装甲玻璃可抵御时速112公里/小时的棒球或四级冰雹的冲击。
另外，赛博越野旅行车具备强大的野外露营能力，新车车顶可选装LIGHT BAR车载探照灯，照明距离最远可达480 米，BASECAMP车尾帐篷可宽松容纳两名成人，并可在几分钟内快速完成充气。
官方表示，赛博越野旅行车货箱长6英尺(约1.83米)，宽4英尺(约1.22米)，货箱由超级坚固的复合材料制成，无需衬垫，可封闭上锁的载货空间为1897升，如果折叠第二排座椅，则可额外获得1530升储物空间，同时前备箱、车顶上方和隐藏式工具箱也可用于载物。
此外，新车搭载了电子自适应空气悬架，可提供305mm的移动幅度以及432mm的离地间隙，可灵活应对各种崎岖路况，满足多种驾驶需求。同时，新车的牵引能力高达4990千克，最大载荷能力为1134千克。
内饰方面，赛博越野旅行车采用了简约的设计风格，驾驶舱融合了先进的技术和娱乐功能。新车前排配备18.5英寸触摸屏，后排配备9.4英寸触摸屏，并采用全新的用户界面。此外，新车还配备了无线手机充电板、65W USB-C 接口和120V/240V插座，无论在前排座椅、后排座椅或货箱内部，都可以为手机、笔记本电脑或您的工具快速充电。Cybertruck还支持OTA远程升级，并配备hw4.0最新自动辅助驾驶硬件，支持完全自动驾驶能力。
动力方面，赛博越野旅行车提供单电机、双电机、三电机三种供选择，其中单电机版续航为402km，百公里加速时间6.7秒；双电机版最大功率600马力，续航547km，使用里程扩展包续航可增加至755km，百公里加速4.3秒；三电机版最大功率845马力，续航515km，使用里程扩展包续航可增加至705km，百公里加速2.7秒。
官方表示，新车单次充电可行驶最高547公里，同时驾驶舱和货箱配有120V和240V插座，可为用户的电动工具或其他电动汽车充电。公共电网断电期间，还可直接为家庭提供高达11.5千瓦的电量以维持照明系统。
作为全球第一款采用48V低压架构的量产车型，赛博越野旅行车搭载了线控转向技术和后轮转向技术，使得方向盘转动角度减少，转向或掉头变得轻松，同时转弯半径也变小。
